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横浜港、隠れ見どころクルーズ観光名所から外れためったに見ることの出来ない横浜港の姿を90分間のクルーズで堪能できる新コース「横浜港と三橋物語」。ベイブリッジ・鶴見つばさ橋・大黒大橋の秘話伝説を…。そして横浜港の知られざる姿をみる港めぐり。大さん橋を出航後、ベイブリッジを真下から見上げ、本牧ふ頭のコンテナバースのガントリークレーン群やコンテナの積み降ろし風景。本牧のシンボルタワーを横目に横浜シーバース・東京ガス扇島LNGバースなどを海上観覧。その後、鶴見つばさ橋をくぐり、ユ..

横浜港、隠れ見どころクルーズ観光名所から外れためったに見ることの出来ない横浜港の姿を90分間のクルーズで堪能できる新コース「横浜港と三橋物語」。ベイブリッジ・鶴見つばさ橋・大黒大橋の秘話伝説を…。そして横浜港の知られざる姿をみる港めぐり。大さん橋を出航後、ベイブリッジを真下から見上げ、本牧ふ頭のコンテナバースのガントリークレーン群やコンテナの積み降ろし風景。本牧のシンボルタワーを横目に横浜シーバース・東京ガス扇島LNGバースなどを海上観覧。その後、鶴見つばさ橋をくぐり、ユ..

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交通船でいく「工場夜景探検ツアー」-8・9月の週末限定で運航。東扇島の夜景や大師運河、田辺運河などを巡る同クルーズでは、交通船「サンタ・バルカ」を使用。小回りがきく人員輸送船として造られた船舶で、遊覧船よりも高速での航行が可能。港湾内のような近距離での運航を主体としており、横浜港内でよく見かけるタイヤをぶらさげた武骨で堅牢な姿が特徴。　運航日は8月・9月の毎週金曜～日曜と祝日限定（8月14日は運休）で、各日18時30分にピア大さん橋を出航。所要時間は約90分、帰着はピア象の鼻..

交通船でいく「工場夜景探検ツアー」-8・9月の週末限定で運航。東扇島の夜景や大師運河、田辺運河などを巡る同クルーズでは、交通船「サンタ・バルカ」を使用。小回りがきく人員輸送船として造られた船舶で、遊覧船よりも高速での航行が可能。港湾内のような近距離での運航を主体としており、横浜港内でよく見かけるタイヤをぶらさげた武骨で堅牢な姿が特徴。　運航日は8月・9月の毎週金曜～日曜と祝日限定（8月14日は運休）で、各日18時30分にピア大さん橋を出航。所要時間は約90分、帰着はピア象の鼻..

交通船でいく「工場夜景探検ツアー」-8・9月の週末限定で運航。東扇島の夜景や大師運河、田辺運河などを巡る同クルーズでは、交通船「サンタ・バルカ」を使用。小回りがきく人員輸送船として造られた船舶で、遊覧船よりも高速での航行が可能。港湾内のような近距離での運航を主体としており、横浜港内でよく見かけるタイヤをぶらさげた武骨で堅牢な姿が特徴。　運航日は8月・9月の毎週金曜～日曜と祝日限定（8月14日は運休）で、各日18時30分にピア大さん橋を出航。所要時間は約90分、帰着はピア象の鼻..

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